(bedrijfs)reportages, evenementen, fotoshoots, portretfotografie, webdesign

Fiat

STUDIO56-Oldtimers-Vervolg


De Fiat 750 is de Zastava 750 (Застава 750), een automodel van de Joegoslavische autofabrikant Zavodi Crvena Zastava. Hij bleef gedurende 30 jaar in productie en was met 923.487 geproduceerde exemplaren een van de bestverkochte modellen van het merk.

Het model is in Servië, Montenegro, Kroatië en Bosnië bekend onder zijn bijnaam Fića (Фићa) of Fićo (Фићo), als Fičo of Fičko in Slovenië en als Fikjo (Фиќо) in Macedonië. De bijnaam Fića is afgeleid van de hoofdpersoon uit een stripverhaal gepubliceerd door de krant Borba gedurende de eerste productiejaren van de auto.

In het kader van een samenwerkingsovereenkomst met Fiat S.p.A. uit Italië, getekend op 12 augustus 1954, verkreeg Zastava talrijke licenties voor de lokale productie van Fiat-personenauto’s en vrachtwagens. De Fiat 600 werd in Italië gebouwd sinds 1955, de Zastava 600 was een ongewijzigde licentiebouw. De productie in Kragujevac begon op 18 oktober 1955. De auto’s werden aanvankelijk samengesteld uit CKD-kits, afkomstig uit Italië of Spanje (SEAT), tot het moment dat de onderdelen lokaal werden vervaardigd. De Joegoslavische versie volgde de evolutie van zijn Italiaanse zus.

In 1961 werd de 600D voorgesteld met een grotere motor van 767 cc (25 pk). In 1962 veranderde de openingsrichting van de deuren (de zogenaamde zelfmoorddeuren vervallen) en wordt de naam gewijzigd in Zastava 750. De auto is dan nog vrijwel identiek aan de Fiat 600, de ontwikkelingen in de Joegoslavische fabriek lopen lange tijd gelijk aan die van Fiat. Verschillen ontstonden vanaf 1970, toen Fiat de productie van dit model staakte.

De Zastava 750 werd ook geassembleerd in Colombia – naast een variëteit aan Amerikaanse Jeeps en andere Fiat-modellen – door Compañía Colombiana Automotriz in Bogotá. Hij werd in Colombia verkocht als Fiat 750Z, van 1977 tot en met 1979.

En deze is gespot in Drenthe, in Emmercompascuüm bij Martin Willems:

A1-Oldtimers-Fiat 750-Z-STUDIO 56Fiat 750(Z)


STUDIO56-Verval-vervolg


Bij de oldtimer restaurateur:

1 van de prachtige oude borden die er hangen….

A1-verval-Oldtimers-bij de oldtimer restaurateur-bord-huiles-in zwart kader-STUDIO 56


STUDIO56-Verval-vervolg


Spaghetti…..

A1-Verval-Oldtimers-Spaghetti-def


STUDIO56-La nuit de Noël-Fijne dagen gewenst


Graag wil ik iedereen, maar vooral al mijn trouwe medebloggers een heel fijne Kerstavond-en dagen toewensen, gevuld met warmte, liefde en omringd door mensen van wie je houdt….

Un Joyeux Réveillon et un joyeux Noël à tous et à toutes……

Agnès

A1-Kerstmis-bruggetje-verlichte Kerstboom-STUDIO 56-Z


STUDIO56-Verval-vervolg


Ik had vanochtend geen Internet. In het noorden van het land bleek er een storing te zijn. Maar nu werkt het allemaal weer. Ben nog maar weer eens verder gaan kijken in mijn beeldmateriaal met oude, afgedankte auto’s. Vandaag dus nog weer een vervolg.

Dit keer een Fiat bus in armetierige omstandigheden. Heb het kenteken weggehaald. Het gaat hier niet echt om een oldtimer, tenminste dat concludeer ik als ik kijk naar het gele kenteken.

Als iemand er nog in zou willen rijden, dan moet er nog wel wat gebeuren.

Een detail:

En een zwart-wit-kleur combinatie:


STUDIO56-Verval-Fiat Polsky


In het Oostblok zijn heel wat westerse auto’s nagemaakt. Op het autokerkhof van een restaurateur stonden dan ook veel van dit soort autootjes eventueel te wachten op een tweede leven. Maar als je de staat ziet waarin sommige auto’s verkeren dan vraag je je toch af of dat nog wel een haalbare kaart is. Deze heeft zelfs een lekke band. Wel een prachtig object voor een foto…


STUDIO56-Verval-Fiat 500


In de serie “verval” de restanten van wat ooit een flitsende Fiat 500 was.Nu aan het verpieteren tussen een heel terrein vol “soortgenoten”. De bedoeling is dat hij op een dag wordt opgeknapt en wellicht een tweede leven gaat leiden..to die tijd staat hij er met beslagen ramen, een deur die niet meer sluit, een ruit die niet meer open of dicht kan en kapotte ruitewissers….