STUDIO56-Verval-vervolg
Bij de oldtimer restaurateur:
1 van de prachtige oude borden die er hangen….
Oldtimers-Vervolg
Gisteren op bezoek bij een oldtimer restaurauteur.
Voor de deur stond een echte blikvanger:
Een Lancia Aprilia van 1948, type Cabriolet Langenthal(verlengd model)
Overgebracht naar Nederland vanuit Zwitserland, wat kleine reparaties, opgepoetst en direct alweer verkocht. Bijzonder detail is dat het stuur aan de rechterkant zit, maar dat was toen gebruikelijk. Het werd als veiliger beschouwd. (1500cc,48 PK, topsnelheid 135 kmh.)
Een auto voor in “de virtuele garage”(van Sjoerd Laanstra)
STUDIO56-Analoog
Deze foto heb ik ooit gemaakt met een Rolleiflex SL35. Mijn eerste “echte” camera, die ik heb aangeschaft, toen ik nog op de academie zat en publiciteitsvormgeving studeerde. De foto heeft een heel andere uitstraling dan de digitale foto’s van nu, maar ik vind het zeker niet minder mooi…. wie er iets van vindt, mag het zeggen….
Kind met tekening:
STUDIO56-(Nog steeds) Van alle tijden
Met het pontje overvaren-met de fiets-Het lijkt van heel lang geleden. Toch kan het nog steeds aan het Zuidlaardermeer in Drenthe….
Je kunt je zelf overvaren(gratis) door te draaien aan een zwengel die een ketting voortrekt…
of je kunt je LATEN overzetten door de veerman voor het bedrag van 1 euro…en daar wordt nog steeds gebruik van gemaakt…
De veerman is er overigens niet de hele dag en vaart sowieso niet meer na 19.00 uur.
Het zelfovervaren is dus vaak gewoon “een must”.
Terug naar home page: https://studio562614.wordpress.com
STUDIO56-Oude vrachtwagens
Voor trucks kan ik doorgaans niet zo warm lopen, maar wat oudere modellen vind ik vaak erg mooi en indrukwekkend, zelfs(of misschien juist) als ze nog in de startblokken staan om opgeknapt te worden.
Als ze wel zijn opgeknapt kan dat soms doorslaan naar de andere kant, alhoewel smaken verschillen.
Een niet opgepimpt oud model:
Opgeknapt en( misschien te) opgepimpt:
STUDIO56-Dokkum-De Burgerschool
Dokkum geniet internationale bekendheid omdat in 754 Bonifatius in de omgeving van Dokkum werd gedood.
Over de oorsprong van de naam Dokkum zijn verschillende verklaringen in omloop. Sommigen denken aan een combinatie en samentrekking van de Friese mansnaam ‘Docko’ die hier een erf of ‘heim/hiem’ zou hebben bezeten. Anderen associëren Dokkum met ‘Tockingen’, dat is een ‘nederzetting aan een tocht of stroom’. Schrijfwijzen voor de plaatsnaam waren onder meer ‘Dockinga’ en ‘Dockynchirica’.
De plaats heeft nog heel wat karakteristieke gevels en huizen/huisjes en molens. In het centrum staat de oude Burgerschool. Een prachtige gevel met dito deur, die nog doet denken aan oudere tijden. De stijl is van rond 1900.
De foto links in zwart-wit lijkt wel uit “De Oude Doos”, maar in maart 2012 ziet het er zo uit:
STUDIO56- Liefde voor de auto-Opel Kadett B Coupé
Voor Sjoerd’s virtuele garage
Op mijn voorjaarswandeling van afgelopen zondag kwam ik een heel mooie Oldtimer tegen,. Een Opel Kadett B coupé. Ook de plaats waar de auto stond was heel speicaal. Dde eigenaar had hem in een “klimopgarage”gezet. Op een aantal roestplekjes na nog een heel mooi autootje om te zien.
De Opel Kadett was een compacte auto van de Opel-fabriek, die een Europees onderdeel is van General Motors. Er werden twee versies voor de Tweede Wereldoorlog en vijf versies daarna gebouwd. De versies B tot en met E waren vrijwel ieder jaar van hun productie het best verkochte automodel van Nederland.
Opel had met de Kadett B een succesverhaal in huis en dat heeft ze geen windeieren gelegd. Het B-type bleef tot 1973 in productie en behaalde een totaalproductie van maar liefst 2,6 miljoen stuks.
En dit is het exemplaar dat ik ergens in Dreenthe tegenkwam:
STUDIO56-De schoonheid van verval
Ben laatst eens bij een oldtimer restaurateur gaan kijken. Buiten staan er een weet-niet-hoeveel oude wrakken waaraan van alles moet worden gedaan om ze weer in vorm te krijgen, want dat is uiteindelijk de bedoeling. De meest voorkomende merken zijn Fiat en Lancia, maar er is meer… de eerste auto die ik tegenkwam is een Alfa Romeo Giulia-1300-Super. Dit type werd geproduceerd tussen 1962 en 1978. Er werden er in totaal 500.000 geproduceerd. De Giulia Super was een personenracewagen, een hoekig model met rechte lijnen. Zijn 1570 cc motor leverde meer dan 100 pk en zijn topsnelheid lag rond de 175 km per uur. De Giulia bood plaats aan maar liefst 6 personen.De Giulia werd een economisch succes voor Alfa Romeo en al snel volgden andere varianten van het model. Tegenwoordig vormen deze auto’s een eigen klasse, waarin regelmatig wedstrijden worden gereden op het circuit van Zandvoort. Voorlopig staat dit exemplaar nog op non-actief. Als ie is opgelapt, is het waarschijnlijk een prachtexemplaar….
Terug naar homepage: https://studio562614.wordpress.com
FOTOGRAFIE EN DESIGN STUDIO 56 
Je moet ingelogd zijn om een reactie te plaatsen.